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日直升机训练时或坠机残骸被发现人在哪里?
发布日期:2019-08-08 20:26   来源:未知   阅读: 次 

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  8月26日晚10点多钟,乘有4名机组人员的日本海上自卫队直升机在日本青森县海域失联,事发时该机正在参加自卫队训练。

  据报道,防卫相小野寺五典27日在防卫省向媒体表示,在事故现场附近海域发现了直升机的部分残骸。直升机已经坠毁的可能性变得极高。3名机组人员下落不明,海自和海上保安厅正继续搜救。

  据小野寺介绍,从回收的飞行记录装置中数据已经成功导出。海自在海上幕僚监部设立了事故调查委员会,今后会对数据进行分析,并结合获救男性队员的口述内容调查事故原因。海自从27日早晨8点开始控制同款机型直升机的飞行。

  据海自透露,发现的部分是位于直升机机体下部的雷达盖的一部分。从材质判定属于事故飞机所有。飞行记录装置在机体受到强烈撞击或浸入水中时会自动与机体分离,之后上升到海面上并持续发出空难信号。

  事故发生在26日晚上10点50分左右。隶属大凑航空基地的SH-60J反潜直升机,在龙飞崎西南偏西约90公里处的日本海海上失联。机上乘有担任机长的三等海佐佐藤佑树等共4人。其中一人在约40分钟后获救,性命无忧。

  飞机失联时正在护卫舰“濑户雾”号上,与另两艘海自舰艇一起进行舰艇后方飞行甲板上的夜间舰上起降训练。小野寺27日表示:“有必要对安全的飞机航行多加注意,将切实应对。”

  围绕事故发生时间,最初曾有消息指出为当地时间晚上11点左右,后经海自调查确认为晚上10点50分左右。2019香巷开奖现场结果播马日本气象厅的气象卫星和气象雷达的画面显示,事故发生时现场附近海上并没有产生积雨云。

  美军一直试图弄清原因,但至今仍未能破解,所以只是通过增加机载制氧系统发生故障时启用的备用氧气来应对。

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